Produkten har lagts i din varukorg Visa varukorgenTill kassan
0 Produkter
Varukorg
Din webbläsare stöds ej. För bästa upplevelsen rekommenderas en nyare version eller en annan webbläsare.
För att ge dig bättre service använder vi cookies. Genom att fortsätta på sidan godkänner du vår användning av cookies.

Lindgren vinner Cykelvasan 2022!

I fäders spår för framtids segrar!

— ca. 10 min läsning

Augusti månad och hela cykelsverige andas Vasalopp! Efter två år färgade av pandemin var det äntligen dags för gammal som ung, motionär som elit att samlas i Berga by för att ta sig de hela 95 kilometrarna till målet i Mora.

Team Serneke Allebike var på plats med åkare i såväl dam som herr elit och helgen till ära fick vi även sällskap av 8 cyklister från Motala AIF Serneke Allebike som gästspelade på mountainbikescenen.

Image description here
Image description here

Lördag morgon och klockan ringer redan vid 05:00. Solen lyser starkt och redan nu visar termometern 12 grader - det ser ut att bli en varm dag!

Tidig start gäller på Cykelvasan då det är flera tusen cyklister som ska hinna passera mellan Sälen och Mora under dagen. Dam tävling startar således redan vid 07:30 följt av herr tävling 08:15.

 

I färders spår för framtida segrar!

Starten går och masterbilen åker iväg upp för den (ö)-kända startbacken. Redan dagen innan hade det bestämts att det skulle köras hårt och offensivt från teamets sida och det dröjer inte många minuter innan första cyklisten ur Serneke Allebike sätter upp en prövande attack. Denne följs av tre till innan Lindgren går upp och gör detsamma.

Lindgren trycker till rejält och redan 5 kilometer in i loppet visar han sig få en lucka som ska lämna honom i ensam majestät majoriteten av loppet.

"Jag tror att den här tävlingen kan bli den jag kommer återberätta flest gånger i framtiden" menar Lindgren med ett skratt och berättar sedan hur han kände sig trygg i faktumet att vi ställde upp med ett fantastiskt starkt lag där alla var beredda att ge allt.

"Den attacken jag själv satte in med cirka 90 kilometer kvar att köra visade sig resultera i ett solouppdrag som troligen saknas motstycke i historieböckerna. Jag bestämde mig på en gång - jag kör! Kanske skulle mitt jobb bädda för någon annan i laget då de kunde sitta lugna i klungan bakom och åka med."

Image description here
Image description here
Image description here
Image description here

"Jag trummade på och hade en väldigt bra feeling rakt igenom de kommande milen. Stödet från åskådarna var enormt vilket hjälpte mycket och planen var att ta en Vasaloppskontroll i taget." Lindgren skulle komma att spendera nästkommande 60 kilometer ensam med ett snitt på 35 km/h.

Image description here

När han närmade sig Oxberg berättar han dock att han förstod att det skulle bli svårt att hålla undan. Klungan kunde hålla ett högre tempo i backarna än den ensamma Emil och väl i kontrollen var gruppen ikapp.

"Jag placerade mig mitt bland cyklisterna och började kika runt för att räkna hur många vi hade med från vårt gäng. Det gladde mig att jag hade så många med mig och det gav extra energi. Jag meddelade de andra killarna att jag fortfarande var stark och kunde täcka några attacker eller köra om det behövdes."

Sagt och gjort. Några kilometer senare befinner sig Lindgren i den utbrytning som skulle visa sig vara den avgörande tillsammans med den åkstarka Viktor Henrysson - Träningskonsulten SC.

Image description here
Image description here
Image description here

"Henrysson är stark som sjutton och bitvis fick jag bita i riktigt hårt för att åka med på hjul, när jag väl drog igång spurten fick jag dock direkt de metrarna jag behövde för att kunna sträcka armarna i skyn och rulla över mållinjen."

Image description here

"Jag är oerhört tacksam och glad över den här segern och jag kan ej tacka de runt omkring mig nog. Ett fantastiskt lag både på banan och utanför. Vi är som en familj där alla drar sitt strå till stacken."

Image description here

Terese Andersson - P4 dam elit





Image description here

Vasacykeln

Ram: Allebike Majestic HT strl. M

Grupp: Shimano XTR M9100

10-45 kassett / 40T Klinga (XTR prototyp)

Framgaffel: CF TP22 / 580g

Hjul: Vincents CF / DT Swiss 240 nav / Sapim CX Ray ekrar

Däck: Schwalbe Thunderburt 2,1" (Slanglöst 1,35 bar)

Styre: PRO Tharsis XC 720 mm

Stam: PRO Tharsis 70 mm

Sadel: PRO Stealth

Sadelstolpe: Vincents CF

Flaskställ: Vincents CF

Vikt: 8,1 kg

Foto: Johan Linhart / Jessica Blomqvist